该规划对老城区支路网存在的比例失调、结构混乱等问题，以总体规划的路网为基础，城市交通发展战略为政策导向，结合城市用地布局形态和城市的拓展方向，从实际出发，在主干路网骨架的基础上，对南昌市老城区道路网络支路系统进行合理的补充、调整和完善。以增强老城区单向交通体系及老城区微循环体系的运行效率。

    该规划研究通过对局部地区的路网优化，区域微循环系统对干道交通的分流和对交通节点的分流作用明显。局部地区的路网进行补强，居民出行方便，交通流有序转换。充分发挥支路微循环系统的作用，加强了支路系统对干道交通的分流作用。交通组织更加完善，交叉口节点顺畅，延误缩短。使得老城区路网级配更加合理，为老城区交通环境改善和城市发展创造比较理想的道路网络基础条件。